Шхуна Den Store Bjørn была построена в 1902 г. на верфи имени N.F. Hansen в Оденсе, в то время этот корабль был плавучим маяком ?18. Длина шхуны 33.6 м, ширина 6.4 м. С момента постройки на борту была радиостанция и ее портами были Horns Rev c 1902-1915, 1933-1935, 1975-1976, Grådyb c 1927-1930, Vyl с 1930-1932, 1960.
Шхуна участвовала в 1 и 2ой мировых войнах. После 2 мировой войны Den Store Bjørn использовался как патрульный корабль в районе Esbjerg.
В 1980 году Den Store Bjørn была продана организации Tvind, которая привела в порядок, оснастила 3-мачтовую гафельную шхуну и поддерживает ее в том виде, как она выглядит сейчас.
После снятия обоих боковых усилений киля, что было связано с выполняемыми ею рабочими задачами маяка, шхуна стала значительно легче, при довольно изящных обводах корпуса и такелаже на мачтах, с максимальной высотой 33 м.
Den Store Bjørn является типичным примером парусного корабля с функциями маяка со столетней историей, с характерно усиленным корпусом. Первый корабль такого типа был заложен в 1837 году в местечке Drogden. В те времена корабли-маяки обеспечивали безопасность судовождения. А 13 декабря 1988 года в 12 морских милях от Møns Klint в последний раз прорезало тьму мощним 1000 ваттным лучом судно такого типа. Таким образом была закончена 160-летняя эпоха плавучих маяков, которые оказались безработными благодаря быстрому развитию электроники.
Den Store Bjørn известен также как социально-педагогический проект, его участники должны быть не младше 16 лет для участия в плаваниях. На борту максимально может находится 10 учеников, 3 учителей и 5 человек профессиональной команды.
Den Store Bjørn 8 раз участвовала в Сutty Sark и Tall Ships’ Race, в 1992 г выиграла этап гонки от Карлскроны в Швеции до Котки в Финляндии в своем классе. В 1995 была абсолютным победителем в своем классе.
В 1981, 1986 переходили Атлантику, посетили Карибы, Бразилию, США, в 1988, 1990, 2007 совершали плавания в Средиземном море. 2002-2006 гг – плавания в скандинавских территориальных водах.
